Cartier Roadster

Model Roadster dołączył do oferty marki Cartier w 2001 roku, co sprawia, że jest jednym z młodszych czasomierzy tego producenta. Dla porównania: model Santos zaprezentowany został w 1904 roku, natomiast Tank w 1917 roku. W odróżnieniu od nich Roadstery nie utrzymały się zbyt długo w ofercie Cartier – ku niezadowoleniu wielu fanów w 2012 roku wstrzymano ich produkcję.

Modele te, podobnie jak wydania Santos i Tank, należą do kategorii zegarków wieczorowych świetnie prezentujących się na tle garnituru. W odróżnieniu od wariantów nurkowych czy sportowych mogą być noszone zarówno podczas mniej oficjalnych spotkań, jak i podczas formalnych uroczystości, takich jak koncert w operze czy spotkanie biznesowe. Będą także pasowały do koszulki polo lub zwykłego t-shirtu.

Zegarki dostępne są w kilku wielkościach. Popularnym rozmiarem wariantów męskich jest koperta o wymiarach 43x38 mm. W przypadku zegarków damskich najchętniej kupowane są modele o wymiarach 36x30 mm. Do ich produkcji wykorzystuje się stal szlachetną, a także żółte, białe i różowe złoto. Większość modeli napędzana jest za pomocą werków automatycznych powstających na podstawie mechanizmów marki ETA. Całości dopełnia wodoszczelność sięgająca 100 m (10 barów), dzięki której Roadstery świetnie sprawdzają się w codziennym użytku.

Poszukujesz zegarka garniturowego z kopertą w kształcie tonneau? Cartier Roadster to zdecydowanie jeden z bardziej eleganckich i ponadczasowych czasomierzy w ofercie tego paryskiego producenta.

W związku z tym, że serię wycofano już z oferty marki, na rynku znaleźć można tylko noszone modele. Większość egzemplarzy znajduje się jednak w dobrym lub nawet bardzo dobrym stanie. Najtańsze z nich posiadają nieduże, stalowe koperty, trzy wskazówki i mechanizmy kwarcowe. Ze względu na rozmiar spodobają się raczej kobietom. Ich zakup będzie się wiązał z wydatkiem rzędu 1600–1800 euro. Chcąc kupić wariant w werkiem automatycznym będziesz musiał dopłacić około 200 euro.

Ceny modeli męskich wyposażonych w trzy wskazówki i stalowe koperty zaczynają się od około 2200 euro. Za kwotę tę kupisz nie tylko wydania klasyczne, ale także bardziej sportowe, takie jak modele Roadster S. Rozpoznać je można po lunecie pokrytej odporną na zarysowania, czarną powłoką ADLC oraz datowniku, na którym umieszczono lupę. Cartier oferuje je z czarnym, kauczukowym paskiem.

Najwięcej kosztują modele wysadzane diamentami. Za warianty damskie z brylantowymi zdobieniami na lunecie trzeba zapłacić między 10 000 a 15 000 euro. Ceny rzadkich egzemplarzy, takich jak męskie Roadstery z kopertami z różowego złota o wymiarach 40x55 mm, zaczynają się natomiast od 20 000 euro.

Osobom dużo podróżującym na pewno spodoba się model Roadster XL GMT . Zegarek pozwala na odczytanie godziny dla drugiej strefy czasowej. Funkcja obsługiwana jest za pomocą dodatkowej centralnej wskazówki oraz skali 24-godzinnej, która znajduje się na krawędzi cyferblatu. Na uwagę zasługuje również jego "beczkowata" koperta o wymiarach 49x43 mm. Zakup dobrze zachowanego, stalowego egzemplarza będzie się wiązał z wydatkiem rzędu 3500–5000 euro.

Roadster oferowany jest także w wersji z chronografem, która nadaje całej kolekcji odrobinę bardziej sportowy charakter. Zegarek rozpoznać można po totalizatorach ułożonych w układzie tricompax. Liczniki minut i godzin znajdują się odpowiednio przy godzinie 6 i 9, małą sekundę oraz datownik umieszczono natomiast na wysokości godziny 3. W zależności od stanu trzeba za niego zapłacić od 2900 do nawet 4500 euro. Chcąc kupić wariant dwukolorowy wykonany ze stali i złota trzeba będzie dopłacić około 1000 euro. W przypadku zegarków wysadzanych diamentami ceny nierzadko wzrastają do nawet 20 000 euro.

Zegarki z kolekcji Roadster inspirowane są pochodzącymi z lat 50. i 60. samochodami sportowymi o tej samej nazwie. Widać to już na przykładzie samej koperty. Jej "beczkowaty" kształt nawiązuje do aerodynamicznej formy samochodu. Osadzone w uszach koperty śruby przypominają natomiast reflektory takich klasyków jak Alpha Romeo Spider czy Aston Martin Racing. Do oldtimerów nawiązuje także koronka. Inspirowana jest skrzydłami, które wykorzystywane były między innymi w klasycznych cadillacach. Wrażenie to wzmacnia płynne przejście między wypukłą częścią koperty, a umieszczoną nad datownikiem lupą.

Pośród kolekcji odnaleźć można zarówno modele wyposażone w cyfry rzymskie, jak i warianty z cyframi arabskimi. Cyferblaty tych drugich inspirowane są wyglądem samochodów Porsche 356 Speedster i określane są przez fanów mianem "ruletki" lub "Las Vegas" . Tarcze te występują jednak tylko w modelach trzywskazówkowych. Chronografy wyposażane są wyłącznie w cyfry rzymskie. Nie ma to jednak wpływu na ich sportowy charakter – ich subtarcze wykonano w taki sam sposób jak w "ruletkach".

Na kolekcję Roadster składają się nie tylko czasomierze, ale także perfumy, wody toaletowe oraz długopisy. Na uwagę zasługuje jednak cała oferta Cartiera, która jest niezwykle szeroka. Oprócz zegarków i biżuterii producent oferuje również wyroby skórzane, okulary i inne towary luksusowe. Marka znana jest również ze swojej długiej historii – powstała w roku 1847, kiedy to Louis-François Cartier przejął pracownię swojego mistrza. Jego wnukowie przyczynili się natomiast do tego, że nazwisko Cartier stało się znane na całym świecie. Na przełomie XIX i XX wieku producent zaopatrywał w biżuterię większość europejskiej arystokracji.

Przez lata niewiele się to zmieniło. Do grona jego klientów zaliczyć można między innymi księżną Cambridge Katarzynę, którą widuje się z modelem Ballon Bleu na nadgarstku. Obecnie marka wchodzi w skład grupy Richemont (tak jak Baume & Mercier, Dunhill, IWC, Montblanc).