Chopard Mille Miglia

Kolekcja Mille Miglia szwajcarskiego producenta Chopard stanowi hołd dla historycznego rajdu samochodowego odbywającego się co roku w północnych Włoszech. Design zegarków inspirowany jest deskami rozdzielczymi zabytkowych bolidów. Cyferblaty przypominają tachymetry i prędkościomierze, koronki nawiązują do dekli baków paliwa, a przyciski chronografu do głowic cylindra. Całości dopełniają kauczukowe paski. Ich wygląd inspirowany jest profilem opon Dunlop z lat 60.

Chopard podzielił kolekcję na dwie mniejsze. W pierwszej odnaleźć można klasyczne modele Mille Miglia, czyli chronografy rajdowe w stylu retro, które wyposaża się w trzy subtarcze i datownik. Linia Mille Miglia Grand Turismo jest z kolei bardziej nowoczesna i oprócz chronografów oferuje także wydania trzywskazówkowe.

Oprócz pięknego wyglądu, zegarki Mille Miglia zachwycają także samym wyposażeniem. W większości montuje się szwajcarskie kalibry ETA z certyfikatem chronometru. W niektórych edycjach limitowanych odnaleźć można werki manufakturowe z certyfikatem COSC.

Mechanizmy umieszcza się w kopertach ze stali szlachetnej, różowego złota lub tytanu. Ich średnice sięgają od 42 mm do 46 mm, co oznacza, że będą się lepiej prezentowały na masywniejszych nadgarstkach. Chopard oferuje także wariant 39-milimetrowy, który spodoba się każdej fance motoryzacji.

Pierwszym modelem z kolekcji był Mille Miglia Classic Chronograph. Zegarek dołączył do oferty w roku 1988 i od tego czasu pozostał praktycznie niezmieniony. Jego projekt opiera się na chronografach wyścigowych w stylu retro. Design inspirowany jest deskami rozdzielczymi wykorzystywanymi w historycznych samochodach wyścigowych. Od samego początku zegarek posiadał także skalę tachymetryczną. W starszych wydaniach znajdowała się ona na lunecie, w tych nowszych umieszcza się ją na krawędzi cyferblatu.

Przez lata Chopard montował w zegarkach najróżniejsze mechanizmy. Początkowo sięgał głównie po werki Valjoux 7750, z czasem zastąpił je jednak kalibrami ETA 2894-2. Oba posiadały certyfikat COSC, małą sekundę, datownik oraz liczniki godzinowy i minutowy.

Zakup aktualnego wydania Mille Miglia Classic Chronograph będzie się wiązał z wydatkiem rzędu 3400 euro. W przypadku dobrze zachowanych, starszych egzemplarzy będziesz musiał zainwestować około 2400 euro. Limitowane edycje specjalne, takie jak Mille Miglia Classic XL upamiętniająca 90. rocznicę wyścigu, są znacznie droższe. Ceny dobrze zachowanych egzemplarzy wyposażonych w kaliber manufakturowy L.U.C 03.07-L1 i kopertę z 18-karatowego różowego złota utrzymują się w granicach 25 800 euro.

Innym ciekawym wariantem jest utrzymany w bieli Mille Miglia Classic Chronograph 39. W przeciwieństwie do 42-milimetrowej wersji standardowej, jego koperta mierzy tylko 39 mm. Oznacza to, że będzie się dobrze prezentowała na bardziej filigranowych nadgarstkach. W związku z tym, że zegarki nie różnią się od siebie pod względem technicznym, ich cena jest bardzo zbliżona i utrzymuje się w granicach 3500 euro. Osoby zainteresowane bardziej eleganckim wykończeniem na pewno zainteresuje wariant 39-milimetrowy z wysadzaną diamentami lunetą. Jego zakup będzie się wiązał z wydatkiem rzędu 8100 euro.

Co roku, przy okazji wyścigu, Chopard wypuszcza na rynek nowe wydanie modelu Mille Miglia. Edycje te są zazwyczaj limitowane do 1000 egzemplarzy i różnią się od standardowych wariantów designem cyferblatu. Niektóre z nich są giloszowane, inne perłowane lub wykańczane delikatnym szlifem słonecznym. Umieszczone na nich cyfry inspirowane są czcionkami wykorzystywanymi w połowie XX wieku.

Fanom wyścigów samochodowych na pewno spodobają się zaprezentowane w 2018 roku modele Racing Colours. Ich tarcze wykonane zostały w kolorach, którymi od 1910 roku oznaczano narodowości kierowców. Speed Silver (szaro-srebrny) przypisano Niemcom, Rosso Corsa (czerwony) Włochom, British Racing Green Brytyjczykom, Speed Yellow (żółty) Belgom, a Vintage Blue (niebieski) Francuzom.

Edycje specjalne wahają się zazwyczaj między 2400 a 6700 euro. Na wysokość ceny wpływa nie tylko stan zegarka, ale także wykorzystany w nim mechanizm. Warianty wyposażone w kaliber ETA lub Valjoux są zazwyczaj tańsze od modeli z werkami manufakturowymi.

Zegarki z serii Mille Miglia Grand Turismo stanowią nowoczesną odsłonę klasycznych modeli. Ich design opiera się co prawda na tej samej koncepcji, inspirowany jest jednak samochodami wyścigowymi z lat 60., 70. i 80. Pośród kolekcji odnaleźć można modele z mechanizmami Valjoux 7750 oraz wydania trzywskazówkowe z kalibrami manufakturowymi produkowanymi we własnej fabryce Choparda we Fleurier. W przypadku tych drugich użytkownik może wybrać pomiędzy wariantami ze wskaźnikiem rezerwy chodu lub bez niego. Koperty wykonywane są natomiast ze stali szlachetnej, różowego złota lub tytanu.

Najmniej zapłacisz za modele trzywskazówkowe ze stali szlachetnej. W zależności od wydania i stanu zachowania ich ceny utrzymują się w granicach 3200–4000 euro. W przypadku chronografów będziesz musiał zainwestować od 3800 do 4700 euro. Osoby zainteresowanie posiadaniem tytanowego zegarka będą się musiały przygotować na wydatek rzędu 5500 euro. Jeszcze więcej zapłacisz za modele wykonane z 18-karatowego różowego złota. Kosztują one zazwyczaj między 13 500 a 15 000 euro.

Mille Miglia (pol. tysiąc mil) był jednym z pierwszych wyścigów długodystansowych na świecie. Po raz pierwszy odbył się w roku 1927 i szybko przekształcił się w coroczne wydarzenie. Trasa wyścigu prowadzi od północno-włoskiego miasteczka Brescia do Rzymu i z powrotem. W 1957 roku doszło do tragicznego wypadku, w którym Ferrari 335 S hiszpańskiego rajdowca Alfonsa de Portago wjechało w tłum zabijając przy tym samego kierowcę, jego nawigatora i dziewięciu widzów, w tym pięcioro dzieci. Presja społeczna skłoniła organizatorów do zakończenia wyścigów z serii Mille Miglia.

W 1977 roku rajd wznowiony został pod nazwą Mille Miglia Storica. Jest to wyścig samochodów zabytkowych, w którym mogą wziąć udział tylko te modele, które występowały w oryginalnych zmaganiach. Prędkość odgrywa tutaj drugorzędną rolę. Ważniejsza jest możliwość zaprezentowania pięknie odrestaurowanych oldtimerów oraz zapoznanie się z innymi entuzjastami zabytkowych samochodów.

Do grona uczestników należy między innymi szef marki Chopard, Karl-Friedrich Scheufele. To dzięki niemu w 1988 roku producent stał się oficjalnym chronometrażystą wyścigu. Chopard poświęcił rajdowi jedną ze swoich kolekcji, a oprócz tego co roku prezentuje nową edycję limitowaną modeli Mille Miglia.