Sinn 104

Model 104 pochodzącej z Frankfurtu marki Sinn Spezialuhren to współczesny wariant zegarka lotniczego. Jak w przypadku wszystkich czasomierzy tego typu, jego najważniejszą cechą jest dobra czytelność. W przeciwieństwie do innych producentów, Sinn nie polega jednak na tradycyjnym designie składającym się z dużych cyfr i umieszczonego przy godzinie 12 trójkąta. Zamiast tego, cyferblaty modeli St Sa I wyposaża się w świecące w ciemności indeksy godzinowe i krótsze indeksy oznaczające minuty i ćwierci sekundy. W połączeniu ze spiczastymi wskazówkami, które również pokryto farbą fluorescencyjną, odczytanie czasu nie będzie stanowiło problemu nawet w nocy. Dla fanów bardziej klasycznego designu Sinn przygotował wydania 104 St Sa A, których cyferblaty ozdabiają świecące w ciemności cyfry arabskie.

Oprócz samego designu tarczy modele 104 zaskakują także innymi cechami, których na próżno szukać w klasycznych zegarkach lotniczych. Przykładowo: data oraz dzień tygodnia umieszczone zostały na wysokości godziny 3, obrotową lunetę ozdobiono natomiast skalą minutową. Pierścień przymocowano do koperty za pomocą małych śrubek, dzięki czemu nie odpadnie od niej nawet w przypadku silnego uderzenia. Luneta posiada ponadto skalę odliczania wstecznego, której początek wyznacza świecący w ciemności trójkąt.

Marka Sinn znana jest z produkcji wyjątkowo solidnych zegarków. Nic więc dziwnego, że model 104 sprawdzi się w nawet najbardziej niesprzyjających warunkach. Dzięki zakręcanej koronce i przykręcanemu deklowi ze szkła szafirowego stalowa, 41-milimetrowa koperta oprze się ciśnieniu wody jakie panuje na głębokości 200 m (20 barów). Oznacza to, że można z tym zegarkiem nurkować. Zgodnie z normą DIN 8309 czasomierz jest ponadto antymagnetyczny i odporny na niskie ciśnienie. Zabezpieczono go również przez wstrząsami (wg. DIN ISO 1413).

Precyzję zapewnia mu natomiast kaliber automatyczny SW 220-1 szwajcarskiej marki Sellita. Posiada on 38-godzinną rezerwę chodu, funkcję stop sekundy oraz wyprodukowany przez Sinn rotor.

Użytkownik ma ponadto możliwość wyboru pomiędzy wieloma wariantami skórzanych, kauczukowych i stalowych pasków. Oferowane są w najróżniejszych wydaniach – od sportowych po retro.

Oryginalne wydanie tego modelu lotniczego rozpoznać można po oznaczeniu 104 St Sa I. Jego tarcza jest matowo-czarna, a wskazówki białe. W tych samych kolorach utrzymano również wskaźnik Day-Date oraz obrotową lunetę – białe cyfry umieszczono w nich na ciemnym tle. Zakup nienoszonego egzemplarza ze skórzanym lub kauczukowym paskiem będzie się wiązał z wydatkiem rzędu 1075 euro. W przypadku stalowych bransolet cena wzrasta do 1325 euro. W zależności od stanu zachowania i wybranego paska ceny noszonych modeli wahają się między 890 a 1000 euro.

Na uwagę zasługuje również wydanie 104 St Sa I W, które rozpoznać można po białym cyferblacie. Jego czarne indeksy godzinowe i wskazówki pokryto jasną, zielonkawą farbą fluorescencyjną, co nadało zegarkowi nieco świeżości. Kopertę otacza kontrastująca z pozostałymi elementami czarna luneta, na której umieszczono białe oznaczenia. Modele te są odrobinę droższe od czarnych wariantów, różnica utrzymuje się w granicach 50 euro.

Jednymi z nowszych elementów kolekcji są warianty 104 St Sa I A i 104 St Sa I B. Sinn wyposaża je w antracytowe lub niebieskie tarcze, które wykańcza dodatkowo szlifem słonecznym. Zarówno wskazówki, jak i lunety nie różnią się natomiast od zastosowanych w czarnym wydaniu. Szlif słoneczny nadaje zegarkom odrobiny elegancji, przez co ich design nie wydaje się być przesadnie techniczny. Czasomierze spodobają się przede wszystkim tym, którzy poszukują modelu łączącego w sobie cechy toolwatcha z subtelnością zegarka garniturowego. Za nienoszone wydanie ze skórzanym paskiem zapłacisz około 1150 euro. W przypadku modeli ze stalową bransoletą będziesz musiał dopłacić około 250 euro. Noszone egzemplarze są w tej chwili raczej rzadko spotykane.

Sinn 104 St Sa A wyraźnie wyróżnia się na tle pozostałych modeli z tej kolekcji. Jego matowo-czarny cyferblat zdobią cyfry, co bardzo upodabnia go do klasycznego zegarka lotniczego. Pod względem technicznym nie różni się jednak od reszty, co odzwierciedla się w jego cenie. W zależności od wybranego paska za nienoszony egzemplarz zapłacisz między 1050 a 1195 euro. Ceny dobrze zachowanych modeli zaczynają się od 880 euro.